5月21日，從合肥市城鄉(xiāng)建設局獲悉，備受市民關注的東至路上跨匡河工程已開工建設。該工期12個月，計劃2020年4月底主體工程完工并通車。建成后，將新增了一條連接蜀山區(qū)和政務區(qū)的南北向便捷通道。
合肥東至路上跨匡河工程開工
據(jù)介紹，東至路是連接蜀山區(qū)和政務區(qū)的一條重要道路，由于受十八公里專用線和匡河隔斷影響，蜀山區(qū)和政務區(qū)的東至路一直未實現(xiàn)“牽手”，車輛需通過潛山路或合作化路進行繞行。同時，黃山花園、丁香花園、金色名郡等周邊小區(qū)居民到匡河景區(qū)游玩受阻。
為此，合肥市將東至路(洪崗路—休寧路)工程列入大建設支路網(wǎng)建設計劃，項目北起洪崗路，向南跨越十八公里鐵路專用線及匡河，南終于休寧路，路線全長520米，其中東至路上跨十八公里專用線涉鐵部分工程長度為251米，市政道路部分為269米。
目前，蜀山區(qū)住建局已組織施工單位已進場，正在紅線范圍內(nèi)綠化遷移工作，計劃下周完成綠化遷移后正式實施。
按照工期安排，該工期12個月，計劃2020年4月底主體工程完工并通車。
各個道路交口設計
洪崗路交叉口：由于本次設計東至路需對此交叉口進行豎向改造，結合豎向改造，優(yōu)化現(xiàn)有交口轉(zhuǎn)彎半徑，但由于現(xiàn)場周邊用地限制，無法對此交口進行展寬趨化，結合現(xiàn)狀交通量，本次按照現(xiàn)狀車道寬度進行渠化。
休寧路交叉口：根據(jù)現(xiàn)狀交通量調(diào)查，休寧路直行車輛占整個交叉口的比重最大，現(xiàn)狀休寧路交口為2個直行車道，本次新增北側東至路后，將增加一個直右車道。
此外，本次設計還將設置3座公交車站，其中2座位于休寧路現(xiàn)狀公交站臺，本次設計將對其進行改造，結合交叉口改造為一體式公交站臺。并與東至路與休寧路交叉口南側東至路處新增一座公交站臺。
據(jù)悉，該段東至路建成后，將北接貴池路，南至祁門路，新增了一條連接蜀山區(qū)和政務區(qū)的南北向便捷通道，進一步完善合肥市區(qū)域路網(wǎng)結構，有效緩解合作化路和潛山路等周邊道路的交通壓力。
同時，上跨橋兩邊各預留了4.5米寬非機動車道供行人通行，連通匡河兩岸游步道，拉近了周邊居民親水休閑的距離。