據(jù)一田資源網(wǎng)了解，實現(xiàn)5條干線公路204公里竣工通車；完成農(nóng)村公路通暢工程610公里，新增220個村通水泥路；年內建成1個千噸級泊位；新增出租車600臺以上分批投放運輸市場……今年，衡陽市將要完成公路、水路交通基礎設施投資60億元以上。在昨天召開的衡陽市交通運輸工作會議上，市委副書記、市長張自銀部署本市交通運輸工作，指出要在“爭當科學發(fā)展排頭兵”的進程中實現(xiàn)“交通先行”。
會議要求，今年，本市要配合業(yè)主抓好潭衡西高速、南岳高速、衡桂高速、婁衡高速及南岳高速東延線5條在建高速公路建設，確保潭衡西高速公路按期通車；確保南岳高速、衡桂高速公路完成路基工程，并全面進入路面施工；確保婁衡高速、南岳高速公路東延線在簽訂征地拆遷協(xié)議后1個月內完成征拆任務。同時要實現(xiàn)5條干線公路204公里竣工通車。全面啟動干線公路前期工作，年內確�！笆濉币�(guī)劃的干線公路前期工作完成170公里，力爭完成300公里。年內還要完成農(nóng)村公路通暢工程610公里，新增220個村通水泥路。重點抓好武廣高速鐵路配套的王江站和耒陽三順汽車站建設，實現(xiàn)年內竣工投產(chǎn)；完成12個農(nóng)村客運站和100個招呼站建設任務。強力推進土谷塘航電樞紐建設，加快松木港一期工程建設，年內建成1個千噸級泊位。
今年，本市還將完成改造安保工程300公里、危橋23座；完成國省干支線公路大中修折算標準里程146公里。在城市客運方面將新增出租車600臺以上分批投放運輸市場。
張自銀說，這次會議不僅是總結大會，更是加油大會。爭當科學發(fā)展排頭兵，交通要先行。做搶抓機遇的排頭兵，要緊抓國家政策支持的機遇，積極爭取項目，開展前期工作。要加強干線公路的改建，優(yōu)化路網(wǎng)結構，改變“出市通道不暢、出城道路不通、運輸方式銜接不好”的現(xiàn)狀；高度重視道路的養(yǎng)護管理，市里將出臺相關措施，加大巡查力度；要突破資金、土地、征地拆遷的三大“瓶頸”，創(chuàng)新融資模式，推行公平公開的政策。
張自銀還指出，本市大部分的交通項目都納入了省“十二五”規(guī)劃，必須加強各個項目的前期工作。
市委常委、副市長段志剛，市人大常委會副主任王芳富，市政協(xié)副主席李安平，市政府副巡視員許祥發(fā)等參加了會議。