據(jù)一田資源網(wǎng)了解，印尼政府準(zhǔn)備在2011年度用在基建的資金共達(dá)126萬億盾，主要用于地鐵、公路、鐵路和機(jī)場建設(shè)。

據(jù)此間媒體5日報(bào)道，這些基建資金較2010年度的108萬億盾增加了18萬億盾。今年印尼計(jì)劃建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施主要有四個(gè)項(xiàng)目：一是建設(shè)雅加達(dá)大都會(huì)的地鐵工程，該地鐵工程全長15.5公里，投資金約11萬億盾，預(yù)計(jì)2012年開始啟工。

二是跨越爪哇島的高速公路網(wǎng)，將來從萬丹省的安悅直至東爪省的外南夢可通過多個(gè)路段的高速公路連貫通行，投資金46.77萬億盾。

三是輕軌或單軌鐵道線，投資金約5.4萬億盾。輕軌鐵道線將分為綠線和藍(lán)線，其中綠線全長14.2公里，途經(jīng)雅加達(dá)專區(qū)的Semangi和Kuningan，投資金3.1萬億盾；藍(lán)線全長12.2公里，投資2.2萬億盾。

四是機(jī)場。印尼準(zhǔn)備整修龍目和烏拉萊兩個(gè)國際機(jī)場，另外建設(shè)三馬林達(dá)、馬露姑和巴布亞三個(gè)國內(nèi)機(jī)場，這些工程的投資金目前還在計(jì)算中。

據(jù)悉，印尼政府計(jì)劃直至2014年要建設(shè)6條經(jīng)濟(jì)走廊工程，即爪哇北部經(jīng)濟(jì)走廊、蘇島東岸-爪哇西北部經(jīng)濟(jì)走廊、加里曼丹經(jīng)濟(jì)走廊、蘇拉威西經(jīng)濟(jì)走廊、東爪哇-巴厘-努沙登加拉走廊和巴布亞走廊。