據(jù)一田資源網(wǎng)了解，廣西柳工機械股份有限公司副董事長、總裁曾光安日前接受了記者采訪時表示，并購是推動企業(yè)拓展的常用手段，目前柳工土方工程機械產(chǎn)品門類比較齊全，國內(nèi)10-20億元規(guī)模的大中型企業(yè)由于產(chǎn)品的同質(zhì)性而鮮有值得去并購的，今后并購將聚焦有特色的國內(nèi)中小企業(yè)和海外公司。

在日前舉行的中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會上，曾光安透露了柳工并購兩大戰(zhàn)略方向，第一，往大型化設(shè)備走�！拔磥砦迥曜畲蟮奶魬�(zhàn)就是裝載機、挖掘機和推土機的大型化，往礦山設(shè)備方面發(fā)展也是一大方向，”他說，“這比現(xiàn)有產(chǎn)品的難度大，因為國內(nèi)零部件體系不健全，特別是做大型零部件難度更大�！钡诙�，并購聚焦跟現(xiàn)有工程機械產(chǎn)品和客戶密切相關(guān)的高價值產(chǎn)品，抓住那些未來可能會成為主流的產(chǎn)品，比如節(jié)能環(huán)保低耗的趨勢。

曾光安還詳解了柳工的“三步走”國際化路徑：第一步，從2003年開始在全球建立廣泛營銷網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)要國際化，首先產(chǎn)品要到國際市場。第二步，制造的國際化。柳工2008年開始在印度建工廠，一年即投產(chǎn)，非常順暢，公司將根據(jù)全球區(qū)域和產(chǎn)業(yè)布局，準確布點，尋找適宜的國家建廠。預(yù)計到2015年，全球制造基地布局基本完成。第三步，進行兼并收購。

“柳工下一步將做些并購嘗試，原則是低成本低風險，先解剖麻雀，適度承擔風險，最重要的達到好的結(jié)果。”他說，“從國際化進程來看，金融危機以來全球企業(yè)市場下滑厲害，去年中國以外的工程機械市場下滑45%，但柳工只下降15%。今年國際市場恢復(fù)，我們1-9月海外銷量超過2008年全年。”

柳工日前公告收購波蘭HSW 公司下屬工程機械業(yè)務(wù)單元及其全資子公司Dressta 100%的股權(quán)及資產(chǎn)，并擁有其全部知識產(chǎn)權(quán)和Dressta商標。業(yè)內(nèi)人士認為，此舉將在技術(shù)、品牌和市場上助力柳工快速開拓歐洲市場。

柳工將裝載機、挖掘機和起重機作為三大主流產(chǎn)品，要求到2015年都達到100億元以上收入，總收入達到500億元。三季度看，公司80%的收入來源裝載機。今年裝載機收入將突破百億元大關(guān)。市場非常關(guān)心的是公司挖掘機和起重機的增長態(tài)勢，特別是發(fā)展較晚的起重機，按照現(xiàn)在的營收規(guī)模，五年時間必須增長12倍才能達到目標。

對于起重機業(yè)務(wù)，公司副總裁李于寧告訴記者，“今年原目標是銷售額達10億元，但是現(xiàn)在看可達8億元以上，同比增長60%左右，超過行業(yè)平均增長率一倍�！辈贿^他也坦承，其毛利遠低于行業(yè)龍頭，“我們將從中小型起重機主流產(chǎn)品突破，逐步全面布局8-150噸汽車起重車、100-500噸的全地面起重機和55-650噸履帶起重機共34個產(chǎn)品�！�