13日，海南東環(huán)鐵路預(yù)計(jì)在本月底全線通車(chē)，而另一條與之相對(duì)應(yīng)的海南西線鐵路大動(dòng)脈——西環(huán)快速鐵路也即將開(kāi)工。

據(jù)了解，今年9月底，海南西環(huán)快速鐵路可行性研究報(bào)告在三亞市通過(guò)評(píng)審。該項(xiàng)目估算投資總額為267.8億元，施工總工期48個(gè)月。新建海南西環(huán)快速鐵路全長(zhǎng)約342公里，北起海口市，向西途經(jīng)澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂(lè)東等地，接入三亞市東環(huán)鐵路線三亞線。沿線設(shè)13個(gè)車(chē)站，速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)，預(yù)留時(shí)速為250公里/小時(shí)。

建設(shè)西環(huán)快速鐵路是海南國(guó)際旅游島建設(shè)的重要交通設(shè)施工程。建成后，它將與即將開(kāi)通的海南東環(huán)鐵路形成環(huán)島快速鐵路，并與內(nèi)地鐵路網(wǎng)相連通，將大大完善海南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升海南交通基礎(chǔ)條件，提高海南鐵路運(yùn)輸能力，滿(mǎn)足島內(nèi)和進(jìn)出島旅客不同層次的運(yùn)輸需求，對(duì)促進(jìn)海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善海南的投資環(huán)境意義重大。